旧国鉄時代に「改革3人組」の一人と称され、分割・民営化を推進したJR東日本元社長の松田昌士(まつだ・まさたけ)氏が5月19日、肝臓がんのため死去した。84歳。北海道出身。 1961年北大院修了、国鉄入社。87年に国鉄分割・民営化で発足したJR東日本の常務に就任した。93年社長、2000年会長、相談役を経て11年顧問。 旧国鉄時代は、JR東海、JR西日本の社長をそれぞれ務めた葛西敬之氏、井手正敬氏とともに「改革3人組」と呼ばれた。民営化後は、主要駅を中核とする再開発や流通業の展開、IC乗車券「Suica(スイカ)」導入に先鞭(せんべん)をつけた。また、株式上場後も政府に保有株売却を迫り、完全民営化を推し進めた。 小泉政権による旧道路公団の民営化では02年に「民営化推進委員会」の委員として新規の高速道路建設に厳しく歯止めをかける改革案を主張。日本野球連盟会長として社会人野球の発展にも貢献した。写真は04年撮影 【時事通信社】
2020.06.11
人物・歴史
【追悼】2020 (128/186)
旧国鉄時代に「改革3人組」の一人と称され、分割・民営化を推進したJR東日本元社長の松田昌士(まつだ・まさたけ)氏が5月19日、肝臓がんのため死去した。84歳。北海道出身。 1961年北大院修了、国鉄入社。87年に国鉄分割・民営化で発足したJR東日本の常務に就任した。93年社長、2000年会長、相談役を経て11年顧問。 旧国鉄時代は、JR東海、JR西日本の社長をそれぞれ務めた葛西敬之氏、井手正敬氏とともに「改革3人組」と呼ばれた。民営化後は、主要駅を中核とする再開発や流通業の展開、IC乗車券「Suica(スイカ)」導入に先鞭(せんべん)をつけた。また、株式上場後も政府に保有株売却を迫り、完全民営化を推し進めた。 小泉政権による旧道路公団の民営化では02年に「民営化推進委員会」の委員として新規の高速道路建設に厳しく歯止めをかける改革案を主張。日本野球連盟会長として社会人野球の発展にも貢献した。写真は04年撮影 【時事通信社】