2021.07.02
自動車･航空･軍事
韓国の空軍力 (10/12)
ボーイング７３７ＡＥＷ＆Ｃ Ｆ１５Ｋ戦闘機を引き連れて、韓国中部の天安市上空を飛行する韓国空軍のボーイング７３７ＡＥＷ＆Ｃ早期警戒管制機。ボーイング７３７−７００をベースに、板状の多機能電子走査アレー（ＭＥＳＡ）レーダーを背中に背負った形で装備し、空中と海上の目標捜索を同時に行えるほか、敵味方識別機能、電子戦機能も持ち、敵機、敵艦を遠方から捉える早期警戒管制だけでなく、電波情報から敵情を把握する電子諜報（ちょうほう）任務を行うことができる。韓国空軍は２０１１年以降４機を導入し、北へのにらみを利かせている。 機体は全長３５．７メートル、全幅３５．８メートル、ＣＦＭインターナショナル社製ＣＦＭ５６−７ターボファンエンジン２基を搭載し、時速７００キロの巡航速度で約９時間の滞空能力がある。搭載しているＭＥＳＡレーダーは３６０度走査が可能で視程は３７０キロ以上、敵味方識別能力は５５６キロ以上で、３０００の目標を探知できる。コックピットはデジタル化され、機長と副操縦士の２人で運用、機体前部のキャビンにミッションクルー６〜１０人が乗り組む。（2015年12月30日） 【ＥＰＡ時事】
