2021.07.02
自動車･航空･軍事
韓国の空軍力 (9/12)
Ｆ５ＥタイガーＩＩ 韓国南西部の米空軍群山基地に駐機する韓国空軍のＦ５ＥタイガーＩＩ戦闘機。この機体は韓国中部の清州基地を本拠にする第１９２戦術開発訓練飛行隊の所属で、米空軍との共同訓練のために群山を訪れた（写真は米空軍提供）。Ｆ５はエンジンを２基搭載した双発ジェット戦闘機で、１９５０年代初頭に米空軍が航空機メーカー各社に出した軽量型ジェット戦闘機の研究要請に応じ、米ノースロップ（現ノースロップ・グラマン）社が開発を始めた。しかし、米空軍のコンペではロッキード社が開発したＦ１０４が選定されたため、ノースロップ社は自社資金でプロジェクトを継続。６２年に米国が進める同盟国への軍事援助用戦闘機に採用され、６３年に量産タイプのＦ５Ａの製造が始まった。 韓国は６５年から７２年にかけて米国から単座のＦ５Ａ８８機と複座のＦ５Ｂ２０機の供与を受けたほか、それ以降に改良型のＦ５Ｅ（単座）１２６機とＦ５Ｆ（複座）２０機を導入。８２年からＦ５Ｅ４８機、Ｆ５Ｆ２０機をライセンス生産した。旧式のＦ５Ａ／Ｂは既に退役したが、Ｆ５Ｅ／Ｆはアビオニクスに独自のアップグレードを加えて近代化している。Ｆ５Ｅの機体サイズは全長１４．５メートル、全幅８．１３メートルで、アフターバーナー機能付きの米ゼネラル・エレクトリック社製Ｊ８５ＧＥ２１Ａを２基備え、最大速力はマッハ１．６４に達する。２０２１年時点でＦ５Ｅ、Ｆ５Ｆを合わせて１９０機以上を保有しており、戦術機の中では最大の機数となっている。対地攻撃兵器も搭載できるが、有事の際には北朝鮮の主力戦闘機であるＭＩＧ２１の抑えとして対空戦闘での活躍を期待されている。（2005年02月13日） 【時事通信社】
