2021.07.02
自動車･航空･軍事
韓国の空軍力 (5/12)
Ｔ５０ゴールデンイーグル 韓国航空宇宙産業（ＫＡＩ）が米防衛・航空大手ロッキード・マーティン社の技術協力を得て開発した超音速高等練習機で、初号機は２００２年８月に初飛行した。機体はＦ１６をベースにしたが、エンジンの空気取り入れ口は両主翼の付け根に２分割して配置されており、機首の下部に大きな空気取り入れ口を備えたＦ１６とは印象が大きく変わっている。エンジンはＦ／Ａ１８戦闘攻撃機が搭載しているものと同系列の米ゼネラル・エレクトリック社製Ｆ４０４ＧＥ１０２アフターバーナー付きターボファンを搭載、最大速力はマッハ１．５に達する。エンジンも国内でライセンス生産されており、韓国初の国産超音速機となった。 Ｔ５０は計器をデジタル表示するグラスコックピットを採用し、高視野角のヘッドアップディスプレーを備えている。全長１３．１メートル、全幅９．５メートルの機体サイズは、ベースとなったＦ１６より一回り小さい。韓国空軍は超音速戦闘機のパイロットを養成する高等訓練と戦闘機前段階訓練用の機体として５０機、アクロバットチーム「ブラックイーグル」の使用機として１０機を導入した。また、輸出にも成功しており、インドネシア、フィリピン、イラク、タイの空軍が練習機に採用している。（2015年11月15日） 【ＥＰＡ時事】
