トヨタ賃上げ、満額９２００円　コロナ禍、企業間でばらつき―春闘、大手が集中回答

　２０２１年春闘は１７日、大手企業の集中回答日を迎えた。トヨタ自動車の労使交渉は、賃上げ総額が労働組合の要求通り月額９２００円で決着、昨年実績を６００円上回った。年間一時金も６．０カ月（昨年実績６．５カ月）と満額回答。ただ、新型コロナウイルス感染拡大により企業間で業績に格差が生まれ、産業界全体を見渡せば賃上げ率は８年ぶりに２％を下回る見通しだ。
　トヨタの豊田章男社長は回答時に「組合員の頑張りに感謝し、賃金・賞与は要求通りとする」と述べた。トヨタは基本給を底上げするベースアップ（ベア）が含まれているかどうかを明らかにしていない。
　自動車大手はベアや定期昇給を含めた総額方式で交渉。日産自動車は労組要求通りの月７０００円（同７０００円）の賃上げと一時金５．０カ月を回答。ホンダは労組がベアを要求せず、一時金は年５．３カ月の満額で既に妥結済み。自動車総連の高倉明会長は１７日の記者会見で「将来に向けた価値ある回答を引き出すことができた」と語った。
　ベアを８年連続で実施する電機大手では、労組側が昨年を１０００円下回る月額２０００円のベアを統一要求し、昨年実績と同じ実質１０００円以上のベアを主要１３労組の全てで獲得した。日立製作所は１２００円、村田製作所は１１００円と、統一回答を上回るベアを示し、横並びからの脱却を進める意向をにじませた。
　一方、ＮＥＣは昨年に続き、ベア相当分を５００円とした上で福利厚生制度で利用できる５００円相当のポイントを付与する。パナソニックも、ベアを圧縮する代わりに年金拠出額の引き上げを組み合わせ、総額１０００円を回答した。
　造船・重機では、三菱重工業、ＩＨＩなどの労組がコロナ禍による業績悪化でベア要求を１０年ぶりに断念。年間一時金は、三菱重工が５．３０カ月（昨年妥結実績５．６５カ月）、ＩＨＩが４．１５カ月（同５．１６カ月）といずれも昨年を下回った。（2021/03/17-21:21）

With Japan reaching the climax of this year's "shunto" wage negotiations, Toyota Motor Corp. proposed on Wednesday to increase monthly wages by 9,200 yen, as requested by its labor union.
   At the leading Japanese automaker, which serves as a pacesetter in shunto talks, the pay hike is larger than the 8,600 yen worked out in the 2020 shunto negotiations.
   In the latest talks, Toyota also fully met the union's request for annual bonuses equivalent to 6.0 months' salary, down from the previous year's payment of 6.5 months' salary.
   Nissan Motor Co. offered to raise monthly wages by 7,000 yen, the same increase as the previous year's, as requested by its union. It also proposed to pay bonuses equivalent to 5.0 months' salary.
   The unions of Toyota and Nissan had not disclosed whether their respective pay hike requests included a pay-scale increase.