東北新幹線、また連結外れる=「こまち」に原因か、昨年9月も―JR東

6日午前11時半ごろ、東北新幹線下り上野―大宮間を走行中の「はやぶさ・こまち21号」で車両連結部が分離し、緊急停車した。乗客計約640人にけがはなく、午後2時半ごろにそれぞれ大宮まで運転し、乗客を降ろした。
このため東北、上越、北陸各新幹線は約3時間にわたり全線で運転を見合わせ、計129本が運休、148本が最大約5時間遅れ、約15万人に影響が出た。
JR東日本は詳しい原因が判明するまで、連結運転をすべて取りやめると発表。山形、秋田新幹線は一部列車を除き、東京からの直通運転を取りやめる。運輸安全委員会も鉄道事故調査官3人の派遣を決めた。
東北新幹線では昨年9月にも、はやぶさ・こまち6号で走行中に連結が外れるトラブルが発生、対策を施していた。今回はこまち側に別の不具合があった可能性があるという。
6日に分離したのは、新青森行きはやぶさ(10両)と秋田行きのこまち(7両)。東京駅を午前11時20分に出発し、上野駅を出て時速約60キロで走行中に分離した。西日暮里駅(東京都荒川区)付近で約8メートル離れて停車した。
JR東によると、昨年9月のトラブルでは、こまちの車両製造時の切りくずとみられる金属片が原因で、連結を外すスイッチの誤作動が起きていた。
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