トヨタ、燃料電池車を刷新 2代目「ミライ」、実用性向上
トヨタ自動車は9日、水素で走る燃料電池車(FCV)「ミライ」の新型を国内で発売した。FCVは水素と空気中の酸素で作る電気が動力源で、走行時に二酸化炭素(CO2)を排出しない究極のエコカーとされる。政府が2050年までに温室効果ガス排出量を実質ゼロにする目標を打ち出したことも追い風に、普及を進める。
14年に世界初の量産FCVとして発売した初代モデルを全面刷新。1回の水素補給で走れる距離を3割増の約850キロに伸ばしたほか、乗車定員を1人増の5人として実用性を高めた。価格は710万~805万円とほぼ初代並みで、補助金や減税により140万円程度安くなる。
ただ、初代の販売台数は累計でわずか約1万1000台。水素補給施設が少ないなど、FCV普及への課題は山積している。トヨタは水素の供給網づくりや需要創出が重要とみて、関係企業とともに水素の活用促進を目指す団体を設立。「商用の方が早い段階で普及する可能性がある」(前田昌彦執行役員)として、トラックや鉄道車両などに搭載できるシステムの開発も進めている。(2020/12/09-12:06)
Toyota Launches Revamped Mirai Fuel Cell Vehicle
Toyota Motor Corp. rolled out a revamped version of its Mirai fuel cell vehicle in Japan on Wednesday, hoping that the car will get a boost from public efforts to reduce greenhouse gas emissions.
The first Mirai was launched in 2014 as the world's first mass-market fuel cell vehicle.
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