電動キックスケーターに特例　一部で自転車レーン走行可に―国家公安委

　国家公安委員会は３０日、車道の通行が義務付けられている電動キックスケーターについて、業者がシェアリングサービス事業の認可を受けた地域に限り、道路上の自転車レーンも走行できる特例を設けることを決めた。一般から意見を募った上で９月にも制定する。
　警察庁によると、シェアリングサービスは業者３社が認可を求める予定。東京都世田谷区、新宿区、千代田区、神奈川県藤沢市、福岡市などで１０月にも開始し、最高速度２０キロ、重さ１５～３０キロのスケーターを使うという。
　電動キックスケーターは道路交通法上、原動機付き自転車に分類される。原付き免許が必要で、車道の通行やヘルメットの着用、ナンバープレートの表示などが義務付けられている。（2020/07/30-14:17）

Japan's National Public Safety Commission decided on Thursday to allow electric kick scooters to be used also on bicycle lanes in areas where scooter-sharing services are approved.
   The commission hopes to introduce the special exception as early as September after seeking public opinions. At present, the scooters can be used only on roadways.
   According to the National Police Agency, three businesses are planning to seek approval for their scooter-sharing services.
   The companies plan to launch the services as early as October in Setagaya, Shinjuku and Chiyoda wards in Tokyo, as well as the city of Fujisawa, Kanagawa Prefecture, near Tokyo, and the southwestern Japan city of Fukuoka.
   The services will use scooters that weigh 15-30 kilograms and can reach a maximum speed of 20 kilometers per hour.