トランプ関税の影響、自動車から食品まで 値上がりする輸入品は？

【ワシントンＡＦＰ＝時事】ドナルド・トランプ次期米大統領がカナダやメキシコなどに追加関税を課す方針を表明したことについて、専門家は２６日、両国製品の関税が引き上げられた場合、自動車や建材のコストが上昇する可能性があるとの見方を示した。中国製品も対象とされ、電子機器や電池といった製品の米国の対中依存度はなお高いため、同様に消費者物価上昇につながるとみられる。（写真はドナルド・トランプ次期米大統領）
　「トランプ関税」で価格上昇リスクにさらされる製品を予想した。
　■カナダ：エネルギー・建設
　米議会調査局（ＣＲＳ）は７月、米加間の貿易関係は重要であり、エネルギーおよび自動車市場が高度に統合されていると指摘した。２０２３年のカナダの輸出品の８０％近くが米国向け、輸入品の約半分は米国からだ。
　米国はカナダから原油、天然ガス、電力を輸入しており、米国にとって最大のエネルギー供給国となっている。
　英調査会社オックスフォード・エコノミクスのエコノミスト、ライアン・スウィート氏は、カナダ製品に２５％の関税が上乗せされれば輸入燃料に影響し、エネルギーコストが上昇するリスクがあると警告した。
　「２０２６年の中間選挙はそれほど先ではなく、有権者はインフレを忘れないだろう」とＡＦＰに語った。
　スウィート氏は、米国はカナダから建設資材も輸入しており、住宅建設コストの上昇をもたらす可能性もあると話した。
　■メキシコ：食品、自動車
　ＣＲＳによれば、米国はメキシコの最も重要な貿易相手国であり、メキシコの輸出品の８０％を受け入れている。
　米政府統計によると、２３年にメキシコは２０年ぶりに中国を抜き、最大の対米輸出国となり、米国のメキシコからの輸入額は４８４５億ドル（約７４兆円）に達した。
　２５％の追加関税は、数十億ドル相当の対米自動車輸出に重くのしかかり、医療機器・装置にも影響を与えるだろう。
　ピーターソン国際経済研究所の非常勤シニアフェロー、ゲーリー・ハフバウアー氏は、車両コストは約１０％上昇する可能性があると推定する。
　農産物も影響を受けそうだ。米農務省統計によれば、２３年の米国の野菜輸入の６０％以上と、果物とナッツの輸入のほぼ半分がメキシコ産だった。
　ハフバウアー氏は、メキシコの新鮮な果物や野菜の輸入コスト上昇は、消費者にまるまる転嫁される可能性があると予測している。
　■中国：早期の譲歩はない？
　米シンクタンクのアトランティック・カウンシルは今月、２３年の米国の中国からの輸入品のうち３０％近くがスマートフォンやパソコンといった消費財、リチウムイオン電池などで占められていたと指摘。
　「これらの製品について、米国の対中依存度は２０１７年以降ほとんど変わっていない。実際には、その間に電池輸入に関しては中国製のシェアは拡大した」と分析している。
　トランプ氏の１期目に、数千億ドル相当の対中関税が導入されたにもかかわらず、である。
　１０％の追加関税が課されれば、消費者に影響を与えることなく「完全に吸収される」公算は小さいと、前述のスウィート氏は述べた。
　家電量販大手ベストバイのコリー・バリー最高経営責任者（ＣＥＯ）は、販売原価の約６０％を中国からの輸入品が占めているとし、追加関税の一部は消費者に転嫁される公算が大きいと話す。
　トランプ氏は対中追加関税について、同国が原材料を生産している合成麻薬「フェンタニル」の米国流入への対抗措置だとしているが、ブルッキングズ研究所のシニアフェロー、ジョシュア・メルツァー氏は、「米国が関税を引き上げるたびに屈服する」といった印象を与えないためにも、中国はフェンタニル問題に対処する姿勢は示すが、譲歩はしないかもしれないと語った。【翻訳編集ＡＦＰＢＢＮｅｗｓ】
〔ＡＦＰ＝時事〕（2024/11/27-19:21）

Fresh US tariffs on Canada and Mexico could raise costs of automobiles and building materials, analysts said Tuesday, after President-elect Donald Trump threatened to erect new trade barriers.
Similarly, further tariff hikes on China could add to consumer prices, as the United States is still reliant on the world's second biggest economy for goods like electronics and batteries.
What products face risks from Trump's tariff pledges?
- Canada: Energy, construction -
US-Canada trade ties are significant, with a highly integrated energy and automotive market, the Congressional Research Service (CRS) noted in July.
Nearly 80 percent of Canada's 2023 goods exports were US-bound, while about half its goods imports came from the United States.
Canada has been the biggest supplier of US energy imports including crude oil, natural gas and electricity, the CRS added.
Economist Ryan Sweet of Oxford Economics warned that a 25 percent tariff on Canadian goods could hit imported fuels, risking higher energy costs.
The 2026 midterms are not that far off, and voters don't forget inflation, he told AFP.
The United States imports construction materials from Canada, too, he added, and tariffs could drive up housing costs.
Last year, $2.5 billion in goods crossed the US-Canada border daily, said Dennis Darby of industry group Canadian Manufacturers & Exporters.
Imposing tariffs would also hurt US manufacturers, he added.
- Mexico: Food, autos -
The United States is Mexico's most critical trading partner, taking in 80 percent of its exports, the CRS noted.
In 2023, Mexico outpaced China for the first time in two decades to be America's leading source of imports, government data showed. US goods imports from Mexico stood at $484.5 billion.
A 25 percent tariff would weigh on the auto sector, worth tens of billions in Mexico's US exports, alongside medical instruments and devices.
Vehicle costs could rise about 10 percent, estimates Gary Hufbauer, nonresident senior fellow at the Peterson Institute for International Economics.
A significant portion of North America trade happens between the United States, Mexico and Canada with products crossing borders multiple times.
This means even low tariffs add up, said Joshua Meltzer, a senior fellow at the Brookings Institution.
Agricultural products would also be impacted.
In 2023, Mexico supplied over 60 percent of US vegetable imports and nearly half of US fruit and nut imports, the Department of Agriculture noted.
Additional import costs for Mexico's fresh fruit and vegetables could be entirely passed to consumers, Hufbauer warned.
- China: No early concession? -
Consumer goods like smartphones and computers, alongside lithium-ion batteries and other products, made up nearly 30 percent of US goods imports from China in 2023, according to the Atlantic Council.
US reliance on China for these goods has hardly budged since 2017. In fact, China's share in US battery imports has actually increased in that time, it added this month.
This is despite a trade war during Trump's first term, in which he slapped tariffs on hundreds of billions of dollars in Chinese imports.
A 10 percent tariff additionally is unlikely to be fully absorbed before it hits the consumer, Sweet said.
Best Buy CEO Corie Barry warned that China accounts for around 60 percent of its cost of goods sold, adding that consumers will likely bear some cost of tariffs.
Meltzer said he expects Beijing would be willing to address US fentanyl concerns -- Trump's stated reason for the tariffs -- but might not offer concessions to avoid signaling it would capitulate every time the US raises tariffs.
- Trade deals threat -
Hufbauer of PIIE expects Trump will allow a buffer before imposing fresh tariffs on Canada and Mexico, given that this provides an opportunity to negotiate before triggering retaliation.
Given their heavy, heavy dependence on the US, they will be inclined to do what they can to strike a bargain, he told AFP.
But Trump's tariffs would be inconsistent with a trade agreement between the United States, Mexico and Canada -- which Trump once touted as the best ever -- Meltzer added.
It underscores this question of, why do a deal with the Trump administration? he said.