王者フェルスタッペン、スプリントのフォーマット改革を呼び掛け

【サンパウロＡＦＰ＝時事】フォーミュラワン（Ｆ１、Ｆ１世界選手権）に参戦するレッドブルのマックス・フェルスタッペンは１０日、「スプリントレース」について「それほど面白くない」と語り、来季の改革を求めた。（写真は、２２Ｆ１第２１戦サンパウロＧＰを控え、記者会見に臨むフェルスタッペン）
　ドライバーズ選手権連覇を果たしたフェルスタッペンは、今季のスプリント２戦をいずれも制しており、ブラジルのインテルラゴス・サーキットで行われる今季第２１戦サンパウロＧＰに向けた記者会見では、「本来のレースにならないと感じているから、自分は（スプリントは）あまり好きじゃない」と語った。
　「ポイントはいくらか稼げる。だけど、実質的なポイントを獲得できるのはメインレースだから、本当の意味でのレースにならないことも分かっている」
　「ピットストップをしないから、長持ちするタイヤを履く。レースは少し良くなっているが、ポジションを落としているクルマがいない限り、あまり多くのオーバーテークは見られないし、自分にとってはそれほど面白くない」
　今週末のサンパウロＧＰでは土曜日（１２日）にスプリントが行われ、その結果に従ってポイントが与えられるほか、日曜日（１３日）の決勝レースのグリッドも決まる。
　「来年は６回行われることは知っている」と話したフェルスタッペンは、「違う方式でやりたい場合、話し合うためのアイデアを出すこともできる。少なくとも自分としては、もっとエキサイティングな内容にしたい」と語った。
　また、ハースのケビン・マグヌッセンもフォーマットの改正が必要との認識を示しており、「自分は１回目のフリー走行から予選への流れは楽しんでいる。マックスが言うように、素早くリズムをつかんで正しくセットアップするのは、かなりの重圧がかかるからね。３回（フリー走行）のセッションは多すぎると思う」と話した。【翻訳編集ＡＦＰＢＢＮｅｗｓ】

〔ＡＦＰ＝時事〕（2022/11/11-15:23）

Max Verstappen on Thursday led calls for a reform of 'sprint races' next season and described them as 'not that much fun'.
The two-time world champion, who won last year's sprint at Sao Paulo and has won both previous ones this season, spoke out while talking to reporters ahead of this weekend's Brazilian Grand Prix at Interlagos.
I'm not a big fan of it because I feel like we don't really race, he said.
We get a few points, but you also know you can't really race because the main race is where you really get the points.
You don't do a pitstop, so you put on tyres that will last the distance. The racing is a little bit better, but overall you don't really see a lot of overtaking unless there is a car out of position, and it's not really that much fun for me.
This weekend's sprint race at the Sao Paulo Grand Prix will take place on Saturday and will offer points as well as setting the grid for Sunday's full race.
I know that we'll have six next year, the Dutchman said.
We can come up with things to discuss if we want to do it in a different way, maybe to make it a bit more exciting, at least for me.
I do like that one practice and going straight to qualifying. I don't mind that because it's less practice for everyone to get fully up to speed and you need to really nail the set-up.
He was backed by Haas driver Kevin Magnussen who said that the format needed revising.
Max has a good point that the risk you want to take in the sprint is less because it decides your position for Sunday, he said. I think maybe a good tweak could be to separate that so you can go for it.
I do enjoy going from Practice One into qualifying as well because, as Max said, it puts a lot of pressure to find the rhythm quickly and get the set-up right. I feel like when there are three practices it is quite a lot.