ガソリン車とディーゼル車が禁止に、英ロンドンの一部道路で試行へ
当局の発表によると、ガソリン車とディーゼル車の乗り入れが禁止されるのは、ブルータリズム建築様式の巨大集合住宅「バービカン・エステート」の下を走るビーチ通りで、ある道路が「常時排ガスゼロ」となるのは英国初だという。
ロンドン市自治体は16日、来年始まる18か月の試行期間にこの区域を通れるのは、電気自動車(EV)とハイブリッド車、歩行者と自転車に限定されると発表した。
ただし、緊急車両の他、ごみ収集および配送車両、通りの脇にある駐車場を使用する車両は通行が許可される。
AFPの取材に応じた当局者は、ビーチ通りの交通量は90~95%の減少が見込まれ、2つの学校を含む隣接区域周辺では大気環境の改善が期待できると語った。
「本計画の目標は、二酸化窒素(NO2)濃度を欧州連合(EU)と世界保健機関(WHO)が設定した大気環境ガイドラインの規定内に収めることだ」と、ロンドン市自治体は明らかにしている。
なお、今回の試みとロンドン市内中心部の全域に今年導入された「超低排出ゾーン(Ulez)」とは別の取り組みとなる。Ulezでは、製造年が古く排ガス量の多い車両の利用者から通行料を徴収する。【翻訳編集AFPBBNews】
〔AFP=時事〕(2019/12/19-08:19)
London street bans petrol, diesel cars
Petrol and diesel vehicles will be banned from a street in central London in an innovative attempt to reduce pollution, local authorities said.
Officials said Beech Street, which runs underneath the Brutalist designed Barbican Estate, would become Britain's first 24-7 zero emission street.
During an 18-month trial starting next year, the area will be restricted to electric or hybrid vehicles, pedestrians and cyclists, the City of London Corporation announced on Monday.
However, access will be given for refuse collection and deliveries, for those using car parks off the street and emergency vehicles.
Drastically reducing air pollution requires radical actions, and these plans will help us eliminate toxic air on our streets, said the chairman of the corporation's environment committee, Jeremy Simon.
Officials told AFP they expected a reduction of 90 to 95 percent in traffic on Beech Street, and an improvement in air quality around the immediate area, which includes two schools.
The scheme aims to bring nitrogen dioxide (NO2) levels within air quality guidelines set out by the European Union and World Health Organisation, a corporation statement said.
The trial is separate from the ultra-low emission zone (Ulez) introduced across the centre of London earlier this year, for which motorists in older, more polluting vehicles must pay a charge to enter.
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