高齢運転者死亡事故３４６件　昨年全体の１５％、過去最高―警察庁

　昨年１年間に自動車やバイクで７５歳以上の運転者が起こした死亡事故は前年比１３件増の３４６件に上り、死亡事故全体に占める割合が過去最高の１５．１％となったことが３日、警察庁のまとめで分かった。同庁は高齢運転者対策として、一定の違反歴のある高齢者に実車試験を義務付ける制度を５月に始める。
　免許人口１０万人当たりの死亡事故は５．７件で、７５歳未満の運転者（２．６件）の２倍以上だった。自動車による死亡事故（３０８件）の原因は、ハンドル操作の誤りやブレーキとアクセルの踏み間違いなどが１０２件で最も多く、３３．１％を占めた。
　相次ぐ高齢運転者の事故を受け、２０２０年に改正道交法が成立。７５歳以上で信号無視などの違反歴のある人が運転免許を更新する際、「運転技能検査」の受検が義務付けられたほか、安全運転サポート車（サポカー）限定の免許が導入され、５月１３日から始まる。（2022/03/03-10:19）

The number of fatal traffic accidents caused by drivers aged 75 or over in Japan in 2021 rose by 13 from the previous year to 346, National Police Agency data showed Thursday.
   Of last year's total fatal traffic accidents in the country, the elderly driver cases accounted for 15.1 pct, a record high.
   Starting in May this year, drivers aged 75 or older who have violated certain traffic regulations will be obliged to take practical driving skill tests.
   The number of fatal traffic accidents caused by elderly drivers per 100,000 people with driver's licenses stood at 5.7, against 2.6 among drivers aged under 75.
   Of the total 346 fatal cases caused by elderly drivers, 308 were car accidents. Of them, the largest group at 102 cases, or 33.1 pct, was caused by driving errors, including erroneous operations of steering wheels and mix-ups between the brake and the accelerator.