フォードがルマン２４時間に復帰へ ２７年から

【パリＡＦＰ＝時事】米自動車王手のフォードは１月３１日、ルマン２４時間耐久レースが組み込まれている世界耐久選手権（ＷＥＣ）に２０２７年から復帰することを明らかにした。最高峰クラスのハイパーカーカテゴリーにプロトタイプのマシンで参戦する。（写真は米自動車大手フォードのロゴマーク）
　ルマン２４時間では１９６６年から６９年まで４連覇を果たしているフォードは、「約６０年前のフォードレーシングの魔法と成功を再び手に入れたい」との声明を発表した。
　フォードはＬＭＧＴＥ（耐久グランドツーリング）カテゴリーでも、１９６６年に続いて２０１６年にはフェラーリを破って勝利を収めている。
　２０２５年シーズンのハイパーカーカテゴリーには、すでに計８チーム（アルピーヌ、アストンマーティン、ＢＭＷ、キャデラック、フェラーリ、プジョー、ポルシェ、トヨタ）が参戦しており、２６年からは韓国のヒョンデが高級ブランド車ジェネシスを投入するなど、その魅力の高まりを裏付けている。
　フォードは近年スポーツプログラムを強化しており、２６年にはフォーミュラワン（Ｆ１、Ｆ１世界選手権）にも復帰し、レッドブルとＲＢのエンジンパートナーとなる。【翻訳編集ＡＦＰＢＢＮｅｗｓ】
〔ＡＦＰ＝時事〕（2025/02/03-18:44）

Ford announced on Friday its return to the Le Mans 24 Hours in 2027 in the premier Hypercar category with a prototype which will compete in the World Auto Endurance Championship (WEC).
In a statement, the American manufacturer, which won the legendary event four years in a row from 1966 to 1969, said it hoped to recapture the magic and success of Ford racing nearly 60 years ago.
Ford already made a winning return to the race in 2016 in the LMGTE (Grand Touring Endurance) category, beating Ferrari, as it did in 1966.
There is no track or race that means more to our history than Le Mans, said Bill Ford, executive chairman of the manufacturer based near Detroit, Michigan.
It is where we took on Ferrari and won in the 1960s. It is where we returned 50 years later and shocked the world and beat Ferrari again.
The great-grandson of Henry Ford, founder of the American brand, added: I am thrilled that we're going back to Le Mans and competing at the highest level of endurance racing. We are ready to once again challenge the world, and 'go like hell!'
The announcement confirms the growing attractiveness of the Hypercar category which already has eight manufacturers for the 2025 season -- Alpine, Aston Martin, BMW, Cadillac, Ferrari, Peugeot, Porsche and Toyota -- and in 2026 will welcome the South Korean marque Hyundai, via its premium Genesis brand.
Ford has increased its sporting programmes in recent years and will notably make its return to Formula One 1 in 2026 as an engine partner for the Red Bull and RB teams.
The American manufacturer also made its first appearance at the Dakar Rally in 2024 with Swedish driver Mattias Ekstrom finishing third.