2025.04.18 17:41World eye

43歳アロンソ、「50歳」までに現役引退すると言及

【ジッダ(サウジアラビア)AFP=時事】フォーミュラワン(F1、F1世界選手権)に参戦するアストンマーティンのベテランドライバー、フェルナンド・アロンソ(43)は17日、現役引退の時期について言及し、「50歳」まではステアリングを握らないと述べた。(写真は、フォーミュラワン〈F1、F1世界選手権〉、アストンマーティンのフェルナンド・アロンソ)
 20日に決勝レースが行われる今季第5戦サウジアラビアGPで、アロンソは自分より年齢が半分のドライバーにも匹敵する情熱と活力とともに、アストンマーティンのチーム通算100戦目に臨む。年齢ではルーキーのキミ・アントネッリ(メルセデスAMG)とオリバー・ベアマン(ハース)の合計を上回っているアロンソは、同僚ランス・ストロールの父ローレンス氏がオーナーを務めるアストンマーティンと複数年契約を結んでいる。
 アストンマーティンは最近の成績はあまり芳しくないものの、チームのプロジェクトは伝説的デザイナーのエイドリアン・ニューウェイ氏をレッドブルから引き抜くのに十分であることを示した。
 一方、アロンソが2023年を最後に表彰台から遠ざかっているなど、チームの成績が近年振るわないことから、今季のマシンにはニューウェイ氏の卓越した才能を注入する必要がある。
 しかし、自身がデザインしたマシンでレッドブルに通算6度のドライバーズ選手権と同7度のコンストラクターズ選手権制覇をもたらしたニューウェイ氏は、技術レギュレーションが大幅に変更される予定の2026年シーズンに向けて専念している。
 アロンソは「彼(ニューウェイ氏)は2026年のことだけに取り組んでいて、自分はそれを完全に支持している」と語った。
 また、グリッドにどれだけ長くとどまるか問われた際には、「エイドリアンがデザインしたクルマに乗りたい」と答えつつ、「50歳ではないことは確かだ」と付け加えた。
 「2026年以降は分からない。シーズンごとに、どれだけモチベーションがあるか見極めていく」
 「今はとてもモチベーションが高い。2026年までやってみよう。それからじっくり話し合い、チームにとって最善の方法を確認する」【翻訳編集AFPBBNews】
〔AFP=時事〕(2025/04/18-17:41)
2025.04.18 17:41World eye

'Not at 50' - Alonso sets retirement limit


Spain's Formula One 'golden oldie' Fernando Alonso set a date on his retirement on Thursday, saying he won't be behind the wheel at 50.
The 43-year-old leads Aston Martin into their 100th F1 race on Sunday at the Saudi Arabian Grand Prix with the verve and enthusiasm of a driver half his years.
The veteran, older than the age of rookies Kimi Antonelli and Oliver Bearman combined, has an open-ended contract at the ambitious team bankrolled by Lawrence Stroll, father of Alonso's teammate Lance.
And while recent results may not have been much to right home about, Aston's project proved appealing enough to lure design guru Adrian Newey over from Red Bull.
Given their recent lack of form - Alonso's last podium dates back to 2023 - Aston could do with Newey imbuing some of his magic onto this season's car.
But the man whose car design helped Red Bull to 13 titles - six drivers and seven constructors - is purely focusing on 2026 and the next big change in F1's technical landscape.
He's working only on '26, and I totally support that, said Alonso.
I want to drive an Adrian-designed car, he added, when asked how long his familiar grizzled features would be part of the grid.
Not at fifty for sure.
After 2026, I don't know - I will go season by season, see how motivated I am.
Right now, I am very motivated. Let's do it until the 2026 and then we'll sit and talk, and check what is the best for the team.
Alonso, preparing for his 51st race with the team he joined in 2023 from Alpine, reflected on an incredible journey so far.
Despite yet to score a point this term he said: We are a much better team, a much more prepared team to fight for world championships than we were two years ago.
Then we had a very small factory, we were using Mercedes' wind tunnel, and maybe we didn't have the right people and partners together in the project.
So, yeah, the results on track on Sunday are not the same as they were before.
But I feel very relaxed, very motivated.
And this is just a transition time.

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