賃上げ要求、最高水準に　自動車労組、交渉本格化―２３年春闘

　自動車大手各社の労働組合は１５日、２０２３年春闘の要求書を経営側に提出した。物価高で賃金が実質的に目減りする中、過去最高水準の賃上げを求める動きが拡大。「１００年に１度」の変革期にある自動車業界では、大幅賃上げに生き残りを懸けた人材確保の狙いも込める。
　主要電機メーカーでも、東芝やＮＥＣの労組が同日、要求書を提出。来月１５日の集中回答日に向けて大手企業の個別交渉が本格化する。
　トヨタ自動車の労組は職種や職位ごとに３５７０～９３７０円の賃上げを要求した。１人当たりの平均賃上げ要求額は開示していないが、過去２０年で最も高い水準という。基本給を底上げするベースアップ（ベア）に相当する賃金改善分を巡っては、過去２年は要求の有無を公表していなかったが、今春闘では要求に含むことを明らかにした。
　ホンダの労組はベア要求額を月１万２５００円と３０年ぶりの高水準に設定し、制度上の昇給分も合わせた要求総額は１万９０００円。日産自動車やマツダ、ＳＵＢＡＲＵなどの労組はいずれも現行の要求方式になって以降、最高水準の要求となった。
　自動車労組の上部団体に当たる自動車総連の金子晃浩会長は１５日の記者会見で、高水準の要求案に関し「物価上昇への充当を求める声に、しっかり組合として応えた結果だ」と強調。「ここまで大きな経済環境の変化、生活環境の悪化は（これまで）見られなかった」と背景を説明した。（2023/02/15-19:27）

Labor unions at major Japanese automakers submitted their wage requests to the management side on Wednesday for this year's "shunto" labor-management talks, demanding substantial pay hikes amid soaring prices.
   The requests also reflected the unions' aim to secure capable personnel to meet the changing environment surrounding the industry, such as the shift to electrified vehicles.
   With labor unions of major consumer electronics manufacturers also slated to file their written wage requests the same day or later, unions of major Japanese companies are swinging into full gear in the shunto spring wage negotiations with the management toward March 15, when many employers will give their responses.
   The union of Nissan Motor Co. requested a wage increase totaling 12,000 yen per month, while the Subaru Corp. union demanded a hike worth 10,200 yen. Their demands are at the highest levels since the current style of making wage requests began.
   The union of Honda Motor Co. sought a pay-scale hike worth 12,500 yen, the highest level in 30 years. Including regular pay increases, its pay hike demand totaled 19,000 yen.