あおり運転罪創設へ　妨害目的の車間詰めなど―警察庁

　警察庁が、道交法にあおり運転を処罰する規定を新たに設ける方針であることが６日、分かった。自動車などの通行を妨げる目的で、車間距離を詰めるなどする行為をあおり運転と位置付ける方向で検討している。今後、罰則を定めた上で、来年の通常国会に同法改正案を提出したい考え。
　現在、あおり運転自体を罰する規定はなく、警察は道交法の車間距離保持義務違反や刑法の暴行罪などを適用。今年１～１０月の摘発件数は、車間距離保持義務違反１万２３７７件、刑法は暴行２６件、傷害６件、強要１件などとなっている。
　同庁によると、新規定であおり運転の主な対象となるのは、車間距離を詰める行為のほか、割り込みなどの進路変更や急ブレーキといった現在の道交法が定める違反行為。ドライブレコーダーの映像や目撃証言などを基に、通行を妨害する目的があったと判断されれば、新規定が適用される。
　また、あおり運転により高速道路で他の車を停止させるなど、事故の危険性が高い状況を生じさせた場合は、より重い罰則が科される。
　罰則の内容は、暴行罪（２年以下の懲役または３０万円以下の罰金）より重い法定刑も視野に検討している。
　行政処分は、車間距離保持義務の違反点数は高速道路で２点、一般道で１点だが、新規定の対象行為は免許取り消しとなる１５点以上とする見通し。（2019/12/06-13:32）

Japan's National Police Agency plans to add a new provision to the road traffic law to criminalize and punish acts of road rage, it was learned Friday.
   The NPA is considering defining road rage as acts aimed at obstructing the traffic of vehicles, such as tailgating. The agency will submit a bill to amend the law to next year's ordinary session of the Diet, Japan's parliament, after drafting specific penalties, informed sources said.
   With the road traffic law currently having no clauses for punishing road rage itself, police are cracking down on the reckless driving by taking action against violators mainly through the use of a provision in the law that obliges drivers to take an adequate distance between their vehicles and automobiles traveling ahead of them and a penal code clause on the crime of assault.
   In the first 10 months of this year, the Japanese police have taken action against 12,377 cases of violations of the safe distance requirement, 26 cases of assault, six cases of injury and one case of compulsion.
   According to the agency, road rage acts to be criminalized under the revised road traffic law would include tailgating, suddenly applying the brakes and changing courses to pull in front of other vehicles, all regarded as acts of violations under the current law.