地上レーダー、異例の転用　新造艦コスト見通せず―陸上イージス代替策・防衛省

　防衛省は秋田、山口両県への配備を断念した陸上配備型迎撃ミサイルシステム「イージス・アショア」に代わるイージス・システム搭載艦のレーダーに、米ロッキード・マーティン社製の「ＳＰＹ７」を採用する方針を公表した。アショアで選定した地上用のレーダーを艦上用に転用する異例の試みだ。
　競合したレイセオン社製で、米海軍が採用したレーダーＳＰＹ６と比較。米側の説明を根拠にＳＰＹ７が性能・価格面などで優れると判断したが、地上用レーダー搭載による船体の大型化などコスト上昇のリスクも抱える。昨年６月のアショア断念から１年が経過したが、代替策の運用構想や総額も固まっていない。
　「ＳＰＹ７の利活用の方針が適切と改めて確認できた」。岸信夫防衛相は記者会見でこう語り、米国防総省ミサイル防衛局や米海軍から提供された情報に基づき、転用を判断したことを強調した。ただ、ＳＰＹ７はロッキード社から代理店（三菱商事）を通した輸入調達になる。米軍の装備品を調達する有償軍事援助（ＦＭＳ）と違い、米政府は契約履行上の責任を負わない。
　日本列島を弾道ミサイルから守る「目」となるＳＰＹ７は、米アラスカ州に配備予定の米本土防衛用の長距離ミサイル警戒レーダー「ＬＲＤＲ」の小型版だ。防衛省は「ＬＲＤＲの試験成果を踏まえ設計・製造が進められている」とするが、ＳＰＹ７とＬＲＤＲでは電波を発信するブロックの数が異なる。
　探知・追尾能力の試験費用は日本が負担。迎撃ミサイルを使った実射試験の金額は未確定だが、２隻で５０００億円超ともされるイージス・システム搭載艦の建造費に加算される。
　海上自衛隊関係者によると、イージス・システムのレーダーは全周監視できるよう艦橋構造物の側面４カ所に設置するため、重心が高くなり、波による揺れの影響を抑える設計も必要になる。ＳＰＹ７は既存のイージス艦レーダーやＳＰＹ６より重い。
　防衛省は５月、船体設計の検討に必要な専門的知見を得るため、技術支援名目などで三菱重工業や三井Ｅ＆Ｓ造船などと契約。契約額は計約１６億円に上る。
　採用に当たっては、ロッキード社との契約を解除すればこれまでにＳＰＹ７導入を前提に投じた７００億～８００億円の経費が回収できなくなることも考慮された。同省内では「もはや引き返せず、ＳＰＹ７の選択しかなかった」とのささやきも漏れる。（2021/06/28-20:32）

The Japanese Defense Ministry plans to use U.S. defense giant Lockheed Martin Corp.'s SPY-7 radar system for its planned Aegis-equipped vessels, though the system is intended for use on land.
   The Aegis ships will be built as an alternative to the Aegis Ashore ground-based ballistic missile defense system, which Japan once decided to introduce but later changed its mind.
   The ministry will make the unusual move of installing on ships the SPY-7, which had been selected for the Aegis Ashore system.
   In the radar selection for the new vessels, the SPY-7 competed with Raytheon Technologies Corp.'s SPY-6, which has been adopted by the U.S. Navy.
   Tokyo judged that the SPY-7 is better in terms of performance and costs based on explanations by the U.S side. But the costs may balloon as the ships will have to be built bigger.