捕鯨新母船建造へ　６０億円、２４年操業―共同船舶

　国内で唯一、母船式捕鯨を行う共同船舶（東京）は１０日、現在の母船「日新丸」の老朽化に伴い、６０億円を投じて新たな母船を建造すると発表した。食用目的の商業捕鯨に適した仕様にする。２０２４年の完成、操業開始を目指す。
　調査捕鯨が目的の日新丸は、海域をくまなく航行するのに適していた。一方、新母船は漁場にとどまり、捕獲したクジラを船上で加工しやすくするなど、商業捕鯨に向いた設計にする。将来捕獲が認められる可能性のある大型のナガスクジラを水揚げできるほか、南極海まで航行する能力がある。
　国の補助金には頼らず、全額自己資金で賄う。収益改善を目指し６月から鯨肉の卸値を２割引き上げるとともに、クラウドファンディングで一般からも資金を募る。（2021/05/10-18:06）

Kyodo Senpaku Co. said Monday that it will spend 6 billion yen to construct a new whaling mother ship that will succeed the current Nisshin Maru, which is aging.
   The Tokyo-based whaling company aims to complete the construction and start operating the new ship in 2024.
   The new mother ship will be suited for commercial whaling, Kyodo Senpaku said, noting that it will have a structure enabling crew members to process captured whales on the vessel easily. The current Nisshin Maru is designed for research whaling and good at navigating every corner of target areas, according to Kyodo Senpaku, the only company in Japan doing mother ship-based whaling.
   The new ship will be capable of landing fin whales that may be allowed to be caught in the future and of sailing to the Antarctic Ocean.
   The company plans to fully cover the construction costs on its own, without relying on state subsidies. Kyodo Senpaku will raise its whale meat wholesale prices by 20 pct from June and launch a crowdfunding campaign.