のと鉄道、一部運転再開　１カ月半ぶり、通学生ら「感謝」―石川

　能登半島地震で被災し、全線で運休していた石川県の第三セクター「のと鉄道」が１５日、七尾―能登中島間で約１カ月半ぶりに運転を再開した。穴水駅までの全線再開は４月上旬を目指している。
　この日再開されたのは、総延長３３．１キロのうち、七尾市内を通る５駅１６．３キロ。ホームが沈下したほか、至る所でレールがずれたり、盛り土が崩れたりしていたが、ＪＲ西日本などの協力も得て復旧した。
　能登中島駅では夜明け前から職員らが車両の点検などに当たり、売店では甘酒が振る舞われた。始発を待っていた県立七尾高３年の山岸穂乃実さん（１８）は学校まで親に車で送り迎えしてもらっていたという。「（のと鉄道は）行動の中心。自分で通えるのはありがたく、本当に感謝です」と声を弾ませた。
　ボーッ―。午前６時３１分、約２０人を乗せた始発電車が大きな汽笛を鳴らしながらゆっくりと動きだすと、ホームにいた職員らは手を振って見送った。「のと鉄道運転再開！！お待たせしました！！」とプラカードを掲げる姿もあった。（2024/02/15-10:59）

A railway line fully suspended due to damage from the Jan. 1 powerful earthquake in the Noto Peninsula in Ishikawa Prefecture, central Japan, partially resumed operations Thursday.
   Brought back online after the suspension of one month and a half was the 16.3-kilometer section between Nanao and Noto-Nakajima stations, both in the Ishikawa city of Nanao, on the line operated by Noto Tetsudo, a public-private, or third-sector, company.
   Noto Tetsudo aims to reopen the rest of the 33.1-km line, between Noto-Nakajima and Anamizu Station in the town of Anamizu, in early April.
   The 7.6-magnitude New Year's Day quake caused damage to the section between Nanao and Noto-Nakajima, such as the sinking of platforms, displacement of tracks at a number of locations and collapse of embankments.
   Noto Tetsudo obtained cooperation from West Japan Railway Co., or JR West, and others to resolve the problems and reopen the section.