ＪＡＬ子会社に業務改善勧告　国内線で不適切整備―国交省

　日本航空の国内線の一部で不適切な整備が行われていたとして、国土交通省は２２日、整備を実施した同社の子会社「ＪＡＬエンジニアリング」に業務改善勧告を出した。運航に影響はなかったが、同省は航空の安全に影響を及ぼす重大な違反と指摘し、再発防止策の報告を求めた。
　同省などによると、ＪＡＬエンジニアリングでは９月、羽田発熊本行きで使用されたボーイング７３７型機の運航前整備で、航空法で定められている整備責任者による書類や機体外観の確認を実施しなかった。
　整備責任者は同機の出発直後にミスに気付いたが、別の管理職らが当日のフライト終了後に再整備をすれば問題ないと判断し、そのまま計４便の運航が行われたという。
　また、ボーイング７６７型機の車輪に取り付けられたブレーキ交換後の点検では、社内マニュアルで指定された計測器を使わずに整備を繰り返していた。
　同社の田村亮社長は国交省で勧告書を受け取った後、「再発防止はもちろん、信頼回復に社員一同努める」と謝罪した。（2023/12/22-20:26）

Japan's transport ministry issued Friday a business improvement advisory to a Japan Airlines unit over inadequate aircraft maintenance work.
   According to ministry officials, JAL Engineering Co.'s maintenance chief in September failed to conduct confirmation of preflight maintenance as required by the civil aeronautics law for a Boeing 737 plane bound from Tokyo's Haneda Airport to Kumamoto Airport.
   The aircraft was let go on the judgment that there would be no problem if maintenance work was carried out after the final flight of the day. It made four flights in total that day.
   It also came to light that later records related to the maintenance were deleted from the company's system and that mechanics repeatedly used undesignated tools for post-replacement inspections of Boeing 767 landing gear brakes.
   A JAL official denied intent to cover up the irregularities, citing "false recognition."