「つながる車」、個人情報だだ漏れの恐れ　調査報告

【ワシントンＡＦＰ＝時事】インターネットに常時接続された「コネクテッドカー（つながる車）」は個人情報だだ漏れの温床になっている──。自動車メーカー各社が車のデジタル化を推進する中、プライバシー侵害が野放しになっている実態が、最新の調査報告書で明らかになった。（写真は独ミュンヘンの国際モーターショー「ＩＡＡモビリティー」の会場で、報道陣に公開された米テスラの小型セダン「モデル３」）
　報告書をまとめたのは米カリフォルニア州を拠点とするモジラ財団で、２５の乗用車ブランドを調査。その結果、すべてのブランドが、プライバシー保護の基準を満たしていないことが判明した。
　プライバシー侵害の度合いが最も深刻なのは、米電気自動車（ＥＶ）大手テスラで、次いで日産自動車だった。個人の「性的行動」に関する情報などが漏れている可能性があるとしている。
　報告書は、全ブランドの８４％が、利用者の個人情報をサービスプロバイダーや情報ブローカーなどと共有していることを認めたと指摘。７６％は顧客情報を販売しており、５０％超が、求められれば政府・司法当局に情報を提供しているという。
　モジラ財団は「われわれはインターネットにつながっているインターホンや腕時計に監視されているのではないかと心配するが、その傍らで乗用車ブランドは車を強力な情報収集端末とすることでひそかに情報ビジネスへと参入している」と警告した。【翻訳編集ＡＦＰＢＢＮｅｗｓ】
〔ＡＦＰ＝時事〕（2023/09/07-16:43）

The world's most popular car brands are a data privacy nightmare, collecting and selling personal information in an age when driving is going increasingly digital, a study showed on Wednesday.
The California-based Mozilla Foundation reviewed 25 car brands and said none of them fully satisfied its standards on privacy and that no other product category had ever received as poor a review, including makers of sex toys or mental health apps.
Modern cars are a privacy nightmare at a time when car makers have been bragging about their cars being 'computers on wheels', said Mozilla, which is best known for its privacy-conscious Firefox web browser.
While we worried that our doorbells and watches that connect to the internet might be spying on us, car brands quietly entered the data business by turning their vehicles into powerful data-gobbling machines, Mozilla said.
Tesla was the worst offender, according to the study, with Nissan coming in second and singled out for seeking some of the creepiest categories of data, including sexual activity.
The study found that a staggering 84 percent of car brands admitted to sharing users' personal data with service providers, data brokers, and other undisclosed businesses.
Most of them, 76 percent, said they sold on their customers' data and more than half said they share data with government and law enforcement on request.
Today's connected vehicles not only mine data from driving, but track in-vehicle entertainment and third-party functions such as satellite radio or maps.
An overwhelming majority of car brands, 92 percent, were found to provide users with little to no control over their personal data with only France's Renault and its Dacia brand allowing users the right to delete data, probably out of compliance with European Union law.
Mozilla complained that none of the car brands - which also included Ford, Chevrolet, Toyota, Volkswagen, and BMW - would confirm they met the foundation's minimum security standards when 68 percent were subject to data leaks, hacks or breaches in the last three years.