燃料供給、アジアにも拡大　ユーグレナ社長の出雲充社長

　ミドリムシから持続可能な航空燃料（ＳＡＦ）を製造するバイオベンチャー、ユーグレナの出雲充社長は時事通信のインタビューに応じた。出雲氏は「人口が増え、航空燃料が将来一番使われるアジアでナンバーワンになる」と述べ、商用プラント稼働で国内向けに量産を開始する２０２５年以降、アジアでの供給拡大を目指す方針を明らかにした。
　ジェット燃料にミドリムシが持つ油を活用する検討を始めたのは０７年ごろ。航空燃料としての国際規格に「ミドリムシの『ミ』の字もなかった」ところから、膨大な数の試験や書類の作成を重ね、今年６月には航空機での使用にこぎ着けた。
　２５年の商用プラント稼働で、生産能力は現在の年１２５キロリットルから年２５万キロリットルと２０００倍に増強される。現在の価格は１リットル当たり約１万円と既存燃料の１００倍近いが、量産効果で「常識的な価格にする道を描けている」と自信を示した。
　当初は離島などを結ぶ地域航空会社を含め、国内勢に供給する方針。航空燃料の需要増が見込めるアジアで工場を増設し「３０年に１０００万キロリットル」の製造も視野に入れる。出雲氏は「『飛び恥』という指摘よりも大事なのは、どう解決するかという道筋を示すこと。持続可能な未来を一日も早くつくる」と述べた。
　インタビューは７月１５日に実施した。（2021/08/17-07:04）

Japanese biotech firm Euglena Co. aims to boost the supply of sustainable aviation fuel from euglena, a single-cell organism, in Asia, its president, Mitsuru Izumo, has said in an interview with Jiji Press.
   "We'll become the top player in Asia, which is expected to grow into the biggest market for aircraft fuel in the future in line with its population growth," Izumo said, adding that Euglena plans to expand the supply of its euglena-based SAF in Asia in and after 2025, when the company is set to start operating a new plant and mass-producing the fuel for domestic use.
   The company began around 2007 to consider using euglena oil for jet fuel. At the time, there was no reference at all to euglena in international standards on jet fuel.
   After conducting a huge number of tests and producing a vast amount of documents, Euglena was able to use its euglena-based jet fuel in June this year.
   The planned new factory is expected to increase the company's annual production capacity of the biofuel 2,000-fold to 250,000 kiloliters from the current 125 kiloliters.