「可搬式」に速度低下効果　自動取り締まり装置―４６都道府県に１００台・警察庁

　持ち運びが容易な可搬式速度違反自動取り締まり装置について、警察庁が通学路に設置して検証した結果、通行車両の速度が低下する効果があったことが２日、分かった。特に朝の通学時間帯での低下が顕著だった。装置の配備は今年度中に４６都道府県で１００台を超える予定で、同庁は検証結果を各地の警察に通知し、活用を促した。
　装置は２人程度で持ち運びができ、道路脇に設置する。盗難や破損防止のため警察官１人を配置するが、速度違反の車があればナンバープレートと運転席を自動で撮影。後日運転手を呼び出して違反切符を交付する。
　従来の持ち運びが可能な装置は違反車両を停車させ、その場で違反切符を交付していた。可搬式の自動取り締まり装置は、道路の幅が狭くて停車場所を確保しにくい通学路や生活道路での活用が期待されている。
　２０１５年度に埼玉、岐阜両県に計２台が初めて配備され、２０年度末で新潟県を除く４６都道府県に計９９台ある。最多は東京の７台で、京都６台、埼玉、岐阜、愛知各５台と続く。費用は１台約１０００万円で、２１年度中に１２台追加される。新潟県は費用面で未配備のままとなっている。
　各地への配備が進む中、効果的な運用方法が不明という課題があり、警察庁は２月、茨城、広島両県で検証を実施。各県３カ所ずつの通学路を選び、２週間にわたって朝、夕の時間帯に装置を置いて取り締まりを行い、設置前後の通行車両の速度を比較した。
　その結果、片側１車線や、区域内の車の制限速度を時速３０キロとする「ゾーン３０」で平均速度などが低下。特に朝の時間帯で目立ち、茨城県では平均の時速が約７キロ低下する地点もあった。
　同庁の担当者は「朝は通勤などで同じ時間に通行する車両が多く、装置を認識しやすかったのだろう。今後も効果的に使い、通学路の安全を確保したい」と話した。（2021/05/03-07:06）

A test by Japan's National Police Agency has confirmed that a newly developed portable speed-monitoring device is effective in slowing vehicles traveling on school zones, especially during the morning commuting hours.
   The agency informed police departments across the nation of the findings to encourage them to use the equipment.
   The total number of the machine in operation is seen topping 100 units in 46 of the country's 47 prefectures by the end of March 2022. The equipment, which is installed on roadsides, can be carried by about two people.
   While a police officer is deployed for each machine to prevent the equipment from being stolen or damaged, the device automatically takes pictures of the driver's seats and the license plates of vehicles traveling at speeds exceeding the limits. The drivers will be summoned at later dates and issued speeding tickets.
   The previous mobile speed-monitoring equipment required police officers to stop speeding vehicles and issue speeding tickets on site. The new type is expected to be used mainly on narrow school zones and community roads.