コンパクト、新型護衛艦進水へ　省人・稼働率向上、２２年配備―海自

　海上自衛隊の人員不足を踏まえ、従来の護衛艦より船体がコンパクトで、省人化した「ＦＦＭ」と呼ばれる多用途の新型護衛艦（排水量３９００トン）が来月にも進水する。２０２２年に就役し、東シナ海を中心に中国軍艦などの警戒監視任務に当たる。
　海自は狭い艦内での集団生活やスマートフォンの使用が制限される洋上勤務が若者に敬遠され、隊員の募集難が続いている。防衛省によると、海自の現場を支える任期制の自衛官候補生の採用者数は、１８年度が計画数の約６割、１９年度も約９割にとどまった。
　ＦＦＭは乗組員の省人化とともに、護衛艦の稼働率を上げることを目指し設計。船体は小ぶりで、乗組員も１００人と通常型護衛艦の半分、イージス艦の３分の１程度だ。稼働率を上げるために、交代で乗艦する複数のクルー制を導入する。
　三井Ｅ＆Ｓ造船の玉野艦船工場（岡山県玉野市）や三菱重工業長崎造船所（長崎市）で建造され、１隻約４８０億円。最新の通常型護衛艦より約２５０億円安い。機雷戦能力もある。
　防衛省は海自の護衛艦を現有の５０隻弱から５４隻に増やす計画で、中期防衛力整備計画（１９～２３年度）期間中にＦＦＭを１０隻建造する。将来的にはＦＦＭは２２隻となり、護衛艦の半数近くを占める。
　政府は陸上配備型迎撃ミサイルシステム「イージス・アショア」の代替案として、イージス艦増隻やミサイル防衛専用艦の新造を検討しているが、人員確保が最大の課題の一つになっている。（2020/10/10-13:14）

In response to a personnel shortage, the Japan Maritime Self-Defense Force will launch as early as next month a new type of multimission destroyer that is smaller than existing ones and can sail with a smaller crew.
   The new 3,900-ton destroyer, called FFM, is set to be put into commission in 2022. It will patrol and monitor Chinese warships and others mainly in the East China Sea.
   The MSDF is facing recruitment difficulties as young people shy away from group living on ships and working at sea, where smartphone use is restricted.
   According to the Defense Ministry, the recruitment of fixed-term MSDF members, who carry out the MSDF's field-level operations, stood at about 60 pct of the planned number in fiscal 2018 and 90 pct in fiscal 2019.
   The FFM vessel will be operated with a crew of about 100, half the figure for conventional destroyers and a third of that for Aegis destroyers. To improve operational efficiency, several crews will work on the new vessel in rotation.