独、Ｐ１を候補から除外　「日本と協力欠如で高リスク」―次期哨戒機で

　【ベルリン時事】ドイツ政府は９月３０日、同国連邦軍が２０２５年をめどに調達予定の哨戒機の候補から、海上自衛隊が運用する国産哨戒機「Ｐ１」が正式に外れたことを明らかにした。議員の質問への回答書で、除外理由について「日本との協力関係が欠如しており、かなりの時間的、法的リスクを伴う」と説明した。Ｐ１はこれまで、英国などにも売り込みがかけられたが、失敗している。
　独政府は現在、現行哨戒機の米ロッキード・マーティン製「Ｐ３Ｃ」が退役する２５年から、独仏が共同開発する次世代機の運用を開始する３５年ごろまでの「つなぎ」に使う機体を選定している。Ｐ１はこの候補から外れ、米ボーイングの「Ｐ８」、欧州エアバスの「Ｃ２９５ＭＰＡ」など３機が候補に残っている。（2020/10/01-16:43）

The German government has said it excluded Japanese-made P-1 patrol aircraft from its list of candidates for a patrol plane to be purchased by around 2025.
   Purchasing the P-1 involves substantial temporal and legal risks as Germany lacks an adequate cooperative relationship with Japan, the government said in a written answer to a question from a lawmaker.
   In the past, Japan tried unsuccessfully to sell the P-1, used at the Maritime Self-Defense Force, to some other countries including Britain.
   Currently, the German government is selecting a stopgap patrol plane to be used from 2025 to around 2035.
   The German military will retire its current P-3C aircraft, built by Lockheed Martin Corp. of the United States, in 2025. Its next-generation patrol plane, to be developed jointly by Germany and France, is scheduled to be introduced in around 2035.