座礁船体、二つに分断　当局指示で撤去へ―商船三井

　商船三井は１６日、インド洋の島国モーリシャス沖で座礁した貨物船から大量の重油が流出した事故で、現地時間の１５日に貨物船の船体が二つに割れたと発表した。船体後方の亀裂が進行して分断したが、タグボートに係留しているため、天候が悪化しなければ漂流するリスクは低いという。今後、関係当局の指示の下、船主の長鋪汽船（岡山県笠岡市）が船体の撤去などを進める。
　今回の事故は、長鋪汽船が所有し、商船三井が運航を手配した貨物船「ＷＡＫＡＳＨＩＯ」が座礁。船内の燃料油（約４０００トン）のうち、破損した燃料タンクから約１０００トンの重油などが流出した。残る約３０００トンは、ほぼ全量を回収した。
　また亀裂の進行に伴い、燃料油以外の潤滑油が一部船外に流出したが、部分的に回収しており「影響は限定的」という。船内には潤滑油などが約１００トンあった。事故原因については、捜査当局の後に長鋪汽船が乗組員を聴取して調べる予定。
　商船三井は事故対応のため現地に社員を派遣している。新型コロナウイルス感染の有無を調べるＰＣＲ検査を経て、座礁現場での活動を開始する。人員の追加派遣や物資の輸送についても検討する。（2020/08/17-12:16）

A crack on the Japanese-owned bulk carrier Wakashio that has run aground off Mauritius, an Indian Ocean island country, grew further to cause the vessel to split in two on Saturday local time, Mitsui O.S.K. Lines Ltd. , which chartered the ship, said Sunday.
   As the freighter, owned by Nagashiki Shipping Co., which is based in Okayama Prefecture, western Japan, is tied up to a tugboat, the risk of its drifting away is low as long as the weather does not turn bad, according to Mitsui O.S.K.
   Under the instructions of related authorities, Nagashiki Shipping will work on the removal of the vessel, from which some 1,000 tons of fuel oil has spilled into the ocean.
   The work to remove the remaining fuel oil from the ship has mostly been completed. While some lubricant oil also spilled from the ship as the crack grew bigger, part of it has been collected and its impact is seen to be limited, Mitsui O.S.K. said.
   To investigate the cause of the accident, Nagashiki Shipping plans to hear from crew members after the questioning by investigative authorities.