通勤客まばら、オフィス街閑散　緊急事態宣言から一夜―新型コロナ

　新型コロナウイルスの感染拡大に伴う緊急事態宣言から一夜明けた８日午前。普段は人波でごった返す都心のターミナル駅や、通行人が途絶えることのないオフィス街は閑散とし、バスやタクシーの乗客の姿も消えた。
　ＪＲ東京駅前では、近くのデパートや商業ビルはいずれも臨時休業。路線バスは乗客を１人も乗せないまま出発した。
　東京都江東区からバス通勤する５０代の女性は「在宅ワークが増えて出社は週１回になった。車内がガラガラだった」と驚いた様子。「出席しないといけない会議があって来た。１週間分の仕事を準備して早めに帰る」と、足早に職場へ向かった。
　「新型ウイルスの影響でかえって忙しくなった」と話すのは政府系金融機関に勤める横浜市の男性（６５）。飲食店などからの電話が鳴りっぱなしだといい、「感染のリスクはあるが、人手が足りないので１時間半かけて出勤している。ＩＴ化が進めば必要なくなるんだが…」とこぼした。
　ＪＲ有楽町駅前も人通りは少なく、客待ちしていたタクシーの男性運転手は「暇だね」とつぶやいた。
　オフィスビルなどが立ち並ぶ大阪市中央区の官公庁街周辺でも、人の姿はまばらで、信号待ちの車列も短かった。近くを歩いていた会社員の男性（４４）は「人通りは普段の半分以下。乗ってきた地下鉄も１車両に乗客は４人ぐらいだった。今後、取引先の休業もさらに増えるのではないか」と話した。（2020/04/08-11:42）

Train stations and business districts in Tokyo and Osaka that are usually bustling with people went quiet Wednesday morning, after Japanese Prime Minister Shinzo Abe declared a state of emergency over the COVID-19 epidemic the day before.
   Taxis and buses in Japan's biggest cities experienced a sudden disappearance of passengers, as people stay at home to ride out the coronavirus outbreak.
   Department stores and commercial buildings near East Japan Railway Co.'s Tokyo Station closed, and buses often left without a single passenger.
   "I go to the office once a week now due to working from home," said a woman in her 50s who commutes to work by bus from Koto Ward. "The bus was empty."
   "I came because there is a meeting I need to attend," she said. "I'll prepare a week's worth of work and go home early."