電動ボード事故、１７％が飲酒運転　ヘルメット着用率は４％―警察庁

　今年１～６月に起きた電動キックボードなど「特定小型原動機付き自転車」による交通事故のうち、飲酒運転のケースが１７．２％あったことが１９日、警察庁のまとめで分かった。自転車や原付きバイク（各１％程度）を大幅に上回った。努力義務のヘルメットの着用率は４．２％にとどまった。
　昨年７月の改正道交法施行により、一定の基準を満たす電動キックボードなどは特定小型原付きに分類。１６歳以上が運転免許なしで利用でき、乗車中のヘルメット着用が努力義務となっている。
　警察庁によると、今年上半期に発生した特定小型原付きの事故は１３４件で、うち２３件で運転者が飲酒していた。飲酒事故の７割は午前０～５時台に起き、利用目的は「私用・飲食」が最多だった。（2024/09/19-10:12）

As much as 17.2 pct of traffic accidents involving electric kick scooters and other specified small motorized bicycles in Japan in January-June were caused by those who drove under the influence of alcohol, National Police Agency data have shown.
   The drink-driving percentage was far higher than that for accidents involving bicycles and mopeds, which came to around 1 pct each.
   The data also showed that only 4.2 pct of electric kick scooter drivers who were injured in an accident wore helmets.
   Electric kick scooters that meet certain criteria are categorized as specified small motorized bicycles under the revised road traffic law that took effect in Japan in July last year.
   The kick scooters can be driven by those aged 16 or older without a driver's license. Drivers are obliged to make an effort to wear helmets.