東名あおり、二審も懲役１８年　「４人死傷事故と因果関係」―差し戻し審判決・東京高裁

　神奈川県大井町の東名高速道路で、「あおり運転」を受け停止した車にトラックが追突し一家４人が死傷した事故で、自動車運転処罰法違反（危険運転致死傷）罪などに問われた石橋和歩被告（３２）の差し戻し控訴審判決が２６日、東京高裁であった。安東章裁判長は、被告の運転と事故の因果関係を認め懲役１８年とした一審横浜地裁の裁判員裁判判決を支持し、弁護側控訴を棄却した。
　弁護側は控訴審で、検察側は従来、石橋被告が車線変更を繰り返したと指摘していたのに、差し戻し後の一審では「車線をまたいで走行した可能性がある」と突然意見を変えたため、防御の機会を与えられなかったなどと主張していた。
　安東裁判長は、車線をまたいだ走行も「自身の車を被害車両に著しく接近させた」とする起訴内容に含まれていると考えるべきで、手続きに問題はないと判断。その上で、石橋被告の運転と事故には因果関係があるとして、改めて危険運転致死傷罪の成立を認めた。
　石橋被告は証言台の椅子に腰掛け、時折首をひねりながら判決の言い渡しを聞いていた。閉廷後、裁判官に向け「俺が出るまで待っとってな」と言い、法廷を後にした。
　判決によると、石橋被告は２０１７年６月５日、萩山嘉久さん＝当時（４５）＝一家の車の進路を繰り返しふさぐなどして追い越し車線上に停車させ、追突事故を誘発。萩山さん夫妻を死亡させ、娘２人にけがをさせた。（2024/02/26-13:11）

A Japanese high court on Monday upheld a lower court ruling sentencing a 32-year-old man to 18 years in prison over a 2017 fatal expressway road rage incident near Tokyo.
   Akira Ando, presiding judge at Tokyo High Court, rejected the defense's appeal against the Yokohama District Court ruling that recognized the causal linkage between the driving of Kazuho Ishibashi and an ensuing accident, finding him guilty of dangerous driving causing death and injury.
   The Yokohama ruling was issued in June 2022 in a retrial of a case that the high court had sent back to the lower court.
   The defense argued in the appeal trial that the prosecutors initially claimed that Ishibashi repeatedly changed lanes, but suddenly changed their opinion in the retrial to say that the defendant may have been driving across lanes, not giving the defendant the opportunity to defend himself.
   Ando said there were no procedural failures on the part of the prosecutors as driving across lanes should be deemed to be included in the indictment, which accused Ishibashi of bringing his car extremely close to the victims' vehicle.