ダイハツの型式指定取り消し　認証不正、トラック３車種―国交省

　ダイハツ工業による認証試験不正問題で、国土交通省は２６日、道路運送車両法に基づき、トラックタイプの商用車３車種を対象に、大量生産に必要な国の認証「型式指定」を取り消した。型式取り消しの行政処分は、２０２２年の日野自動車、２３年の豊田自動織機に続き３例目。３車種は事実上、国内向けに生産できなくなる。
　ダイハツは昨年１２月、国内向けに生産・開発している全２８車種の安全性に関する試験で不正行為があったと国に報告。不正の規模は生産終了や海外向けを含めると６４車種に上る。
　国交省が同社本社（大阪府池田市）に立ち入り検査した結果、国内では４６車種１５６件の不正を確認した。処分対象の３車種は、安全性を確かめる衝突試験で、エアバッグがタイマーで作動するよう不正に加工されていたことが発覚。同省は「特に悪質な不正行為」と判断し、型式取り消しに踏み切った。
　３車種は、ダイハツ「グランマックス」、ＯＥＭ（相手先ブランドによる生産）供給しているトヨタ自動車「タウンエース」、マツダ「ボンゴ」。（2024/01/26-14:21）

Japan's transport ministry on Friday revoked its type approval for three commercial vehicle models made by Daihatsu Motor Co. over the automaker's fraudulent safety test scandal.
   This is the third case of such approval being revoked, after similar revocations for Hino Motors Ltd. in 2022 and for Toyota Industries Corp. in 2023. Type approval is required for mass production.
   The three models are the Gran Max, the Town Ace under the Toyota brand, and the Bongo under the Mazda Motor Corp. brand.
   In December, Daihatsu reported to the ministry that it had found cheating in safety tests for all 28 models it was producing or developing in Japan. Including models that have been discontinued and sold overseas, the total number of models affected by the scandal was 64.
   Through its on-site inspection of Daihatsu's headquarters in the western Japan prefecture of Osaka, the ministry found a total of 156 cases of safety test fraud involving 46 models.