「空飛ぶクルマ」で会場へ　大阪・関西万博に本格導入

　政府は、２０２５年大阪・関西万博で人を乗せて移動する「空飛ぶクルマ」を本格的に導入する方針だ。関西空港や神戸空港などと、万博会場となる大阪市の人工島「夢洲（ゆめしま）」をつなぎ、来場客を輸送する構想。多くの人に瀬戸内海や都市部の景色を楽しんでもらい、万博後に全国各地で普及させることを目指している。
　空飛ぶクルマに明確な定義はなく、ヘリコプターとドローン（小型無人機）の中間のような乗り物を指す。電動で垂直に離着陸することが特徴で、日本や欧米を中心に２～５人程度が乗れる機体の開発が進んでいる。導入初期はパイロットが操縦し、運賃はヘリよりも安価となる見込みだ。
　政府は空飛ぶクルマの普及に向けて１８年に官民協議会を設置し、機体の安全基準や操縦者の技能証明などを検討中。万博に関しては、ＡＮＡホールディングスや日本航空が運航に参画する意向を示している。空港に加え、大阪市街地や湾岸部と会場を結んだり、遊覧飛行を実施したりする案も浮上している。
　夢洲では、万博会場の西側に空飛ぶクルマ専用のポートを設置し、１時間に２０回程度の離着陸に対応できるようにする計画。会場内にも機体を展示し、多くの来場客に親しんでもらうことで、万博後の導入拡大につなげたい考えだ。
　経済産業省の幹部は「観光だけでなく、患者の救急搬送、離島・山岳地域への荷物輸送といった幅広い分野で活用していきたい」と意欲を示している。（2022/04/30-13:31）

Japan is planning to introduce flying cars to transport people for the 2025 World Exposition in the western city of Osaka.
   The vehicles will carry visitors between the artificial island of Yumeshima, which will host the Osaka Expo, and nearby locations such as Kansai International Airport in Osaka Prefecture and Kobe Airport in the neighboring prefecture of Hyogo.
   The plan is aimed at offering beautiful views of the Kansai metropolitan area including Osaka and the Seto Inland Sea off western Japan to many people, as well as spurring the spread of flying cars across the country.
   While there is no clear definition of what a flying car is, it refers to a vehicle that is halfway between a drone and a helicopter. It is capable of taking off and landing vertically and is electrically powered.
   Developers mainly in Japan, the United States and European countries are creating vehicles that can seat around two to five people.