自動ブレーキ義務付け　国産新車、２１年１１月から―国交省

　高齢運転者による自動車事故を防ぐため、国土交通省は１７日、国産の新車は２０２１年１１月から自動ブレーキ（衝突被害軽減ブレーキ）の搭載を義務化すると発表した。義務化開始時期は世界で最も早くなる見込みという。
　国交省によると、自動ブレーキの義務化は既に販売されている乗用車については２５年１２月から適用される。輸入車では、新車が２４年６月ごろ、既に生産されている乗用車が２６年６月ごろとしている。
　自動ブレーキは車載のレーダーやカメラで前方の車両や歩行者を検知し、衝突の可能性がある場合に警報を鳴らしたり、可能性が高ければ自動でブレーキを作動させたりする装置。車両への追突や、道路を横断する歩行者との衝突などの被害を軽減できる可能性があるとして普及が進んでおり、１８年に販売された国産乗用車の８４．６％に搭載されている。（2019/12/17-11:43）

Japan's transport ministry said Tuesday that it will require new automobiles in Japan to be equipped with automatic braking systems from November 2021 in order to reduce the number of accidents caused by elderly drivers.
   Japan is expected to become the first country in the world to make automatic braking systems in new vehicles mandatory, according to the ministry.
   Automatic braking systems must be retrofitted, from December 2025, in existing passenger cars made in Japan, the ministry said. The requirement will apply from around June 2024 for imported new vehicles and around June 2026 for imported finished passenger cars.
   Automatic braking systems detect other vehicles and pedestrians ahead using onboard radars and cameras, and will trigger a warning sound when there is a possibility of collision and apply the brakes when the possibility is high. They are thought to be effective in mitigating the damage of collisions with other vehicles or people crossing the street. Such systems are equipped on 84.6 pct of all domestically produced vehicles sold in 2018.
   The required standards for automatic braking systems include being able to prevent the automobile from colliding with a stationary vehicle ahead when it is traveling at 40 kilometers per hour, with a vehicle running at 20 kph in front when the automobile itself is traveling at 60 kph, and with a 115-centimeter-tall model of a child crossing the street at 5 kph when the automobile is traveling at 30 kph.