鉄道混雑率、過去最低　２０年度、コロナ禍で―国交省

　国土交通省は９日、２０２０年度の三大都市圏の鉄道主要区間における朝のピーク時の混雑率を発表した。いずれの都市圏も１００％程度で、前年度と比べ大幅に低下。調査を始めた１９７５年度以降で最低を記録した。新型コロナウイルスの感染拡大を受け、時差出勤やテレワークが進んだことが影響したとみられる。
　国交省によると、混雑率１００％は、乗客全員が座ったり、つり革やドア付近の柱につかまったりできる状態。東京圏は１９年度比５６ポイント減の１０７％、大阪圏は同２３ポイント減の１０３％、名古屋圏は同２８ポイント減の１０４％だった。
　路線別に見ると、最も混雑率が高かったのは都営三田線の１２９％。１９年度に最高だった東京メトロ東西線の１９９％を大幅に下回った。（2021/07/09-18:23）

Congestion rates on major railway lines in Japan's three major metropolitan areas marked record lows in fiscal 2020, which ended in March, the transport ministry said Friday.
   Congestion rates during morning rush hours stood at around 100 pct in all three areas, the lowest levels since records began in fiscal 1975.
   The dip reflects the increased adoption of staggered commuting and remote working amid the novel coronavirus pandemic.
   A 100 pct congestion rate is a situation in which all passengers can either sit in seats or hold onto straps or bars near the doors, according to the ministry.
   The congestion rate in the Tokyo area stood at 107 pct, down 56 percentage points from fiscal 2019. The Osaka area congestion rate fell 23 points to 103 pct, while that of the Nagoya area dropped 28 points to 104 pct.