「お帰り別所線」　住民支援受け全線開通―台風で鉄橋崩落、１年半ぶり・長野

　２０１９年の台風１９号による豪雨で、長野県上田市内の赤い鉄橋「千曲川橋梁（きょうりょう）」が崩落し、一部区間の不通が続いていた上田電鉄別所線が２８日、約１年半ぶりに全線開通した。寄付や署名活動で運転再開を後押ししてきた住民らは、「お帰りなさい」「感無量だ」と復旧した鉄橋上を走る列車を見送った。
　午前６時前、上田駅を出発した始発列車は、警笛を鳴らし、駅を出てすぐにある赤い鉄橋上を走行した。１００人ほどの地元住民や鉄道ファンらが、手を振ったり写真を撮影したりして通過を見守った。
　上田―別所温泉の１１．６キロを結ぶ別所線は廃線の危機に陥ったこともあったが、住民や自治体の支援で維持されてきた。１９２４年に完成した鉄橋は、台風１９号の影響で増水した千曲川に橋台を流され、全長２２４メートルのうち４４メートルが崩落した。早期復旧を願う住民らは署名活動を展開し、これまでに約５万４０００人分が市に提出され、２月末時点で１億円近くの寄付金が寄せられた。（2021/03/28-16:40）

A rail line in central Japan fully reopened on Sunday, following a shutdown after an iconic red bridge partially collapsed due to Typhoon Hagibis in 2019.
   About 100 local residents and railway fans welcomed the day's first train by waving or taking photos as it crossed the bridge over the Chikuma River in Ueda, Nagano Prefecture.
   Teruko Tanaka, a 73-year-old woman who often visited the river during her childhood days, said, "The red bridge is a place of memory." Progress in reconstruction "brings hope to everyone," she said.
   The bridge was built in 1924 on the 11.6-kilometer Bessho Line of Uedadentetsu Co. In October 2019, a 44-meter portion of the 224-meter bridge fell after the river swelled due to torrential rain from the typhoon.
   Residents had submitted about 54,000 signatures to the Ueda city government calling for an early restoration of the Bessho Line. Donations had totaled nearly 100 million yen as of the end of February.