船舶へ退去命令可能に　走錨対策、改正案閣議決定

　政府は２日、大型台風の接近時に船舶の湾内からの退去を勧告、命令できる海上交通安全法などの改正案を閣議決定した。東京湾などでは、いかりを投じたまま強風で船が流される「走錨（そうびょう）」で橋などに衝突する事故が相次ぎ、早めの避難を促して安全確保につなげる狙いがある。
　海上保安庁によると、湾内からの退去はこれまで行政指導で対応していたが、強制力はなかった。改正案では、船が多く行き来する東京湾や伊勢湾、瀬戸内海で、大型船や風の影響を受けやすい船への退去の勧告、命令が可能になる。海上空港や火力発電所といった施設の周辺海域で、いかりを下ろして停泊する「錨泊（びょうはく）」も制限。命令に従わない場合の罰則も検討している。
　走錨した船などが航路標識を損壊した場合、復旧費を船側に負担させる制度も新設する。（2021/03/02-09:01）

The Japanese government adopted at a cabinet meeting Tuesday a bill to authorize the Japan Coast Guard to order ships to leave bay or inland sea areas when typhoons are approaching.
   The bill to revise related laws, including the maritime traffic safety act, is aimed at ensuring early evacuation of ships to prevent accidents, such as a wind-driven ship crashing against a bridge with its anchor dragging, from occurring.
   The Coast Guard has been asking ships to evacuate to protect themselves from approaching typhoons via administrative guidance but such a request has no compelling power.
   The bill entitles the Coast Guard to advise or order large vessels and other ships vulnerable to strong wind to leave busy sea areas such as Tokyo Bay, Ise Bay and the Seto Inland Sea. The bill also restricts the anchoring of ships near key facilities, including an offshore airport and a thermal power plant.
   The government is considering introducing penalties against those who do not comply with orders from the Coast Guard.