あおり運転、５８件検挙　異常接近が最多、自転車も―厳罰化後半年・警察庁

　警察庁は２５日、あおり運転を厳罰化するため「妨害運転罪」を新設した改正道交法について、昨年６月の施行から半年間のまとめを公表した。全国の警察による検挙は自転車も含めて５８件（５７人）で、「異常な接近」が最多だった。
　あおり運転が原因の事故は７件起き、いずれも当事者は軽傷だった。
　検挙内容は、後方からの異常な接近が１３件で最も多く、次いで急ブレーキが１１件。前方で蛇行するなどの違反は１０件で、うち２件は自転車によるものだった。高速道路上で停車する行為も５件あった。
　１７件は悪質なケースだとして、罰則が通常（３年以下の懲役または５０万円以下の罰金）より重い、「著しい交通の危険」（５年以下の懲役または１００万円以下の罰金）が適用された。逮捕事案は９件あった。
　５４件ではドライブレコーダーの映像が残されており、重要な証拠になったとみられる。都道府県別は大阪が７件で最も多く、埼玉、岡山各６件、北海道４件など。年代別では最多が４０代の１８人で、３０代と５０代が各１３人で続いた。
　あおり運転につながるなどとして、警察が「車間距離保持義務違反」で取り締まりをした件数は前年同期比１６５６件減の６５３６件で、高速道路上が大半だった。同庁は、厳罰化の影響で減少したとみている。
　同庁は、携帯電話を使用しながら自動車などを運転する「ながら運転」が厳罰化された影響も公表。２０１９年１２月の施行後１年間で起きた死傷事故は、前年同期比約５３％減の１２９１件だった。
　あおり運転は、１７年に東名高速道路で夫婦が死亡した事故などが契機となり社会問題化し、厳罰化された。（2021/02/25-10:16）

A total of 58 cases of road rage were found nationwide in the six months since the revised road traffic law making such acts punishable was enforced in June last year, the National Police Agency said Thursday.
   The incidents, which included those involving people on bicycles, were committed by 57 people. There were also seven traffic accidents caused by road rage acts during the same period, with all people involved suffering light injuries.
   Coming unusually close to the victims from behind was the most common form of road rage, with 13 cases, followed by suddenly braking, at 11 cases.
   Driving slowly in front of the victims were seen in 10 cases, of which two were done by those on bicycles.
   Five cases involved stopping on expressways.