ＪＲ貨物に立ち入り検査　データ不正、全列車一時見合わせ―国交省

　ＪＲ貨物が貨車などの車輪交換作業でデータ差し替えなどの不正行為をしていた問題で、国土交通省は１１日、鉄道事業法に基づき同社の輪西（北海道室蘭市）、川崎（川崎市）、広島（広島市）各車両所に立ち入り検査し、特別保安監査を始めた。全車両の緊急点検を指示しており、監査結果も踏まえて、行政処分の可否を検討する。
　同社の犬飼新社長は同日の定例記者会見で、不正があった車両数が増える可能性があるとして、全列車の運行を一時的に見合わせていると明らかにした。同社はその後、安全確認が取れたとして、順次運行を再開した。
　同社によると、車軸に車輪をはめ込む際、最大で１割程度上限を超える圧力をかけていた。車軸の強度が弱まる可能性があるが、データを差し替えて、検査記録表を作成していたケースもあった。同社保有の機関車と貨車計約８５００両のうち、５６４両で不正が確認され、運用停止を決めた。（2024/09/11-22:50）

Japan's transport ministry on Wednesday conducted on-site inspections of three Japan Freight Railway Co. rail yards, after the company, also known as JR Freight, revealed a data fraud scandal the previous day.
   Launching a special safety investigation, the ministry conducted the on-site probes of the Wanishi yard in the city of Muroran in Hokkaido, northernmost Japan, the Kawasaki yard in the city of Kawasaki, Kanagawa Prefecture to the south of Tokyo, and the Hiroshima yard in the western city of the same name under the railway business law.
   JR Freight was ordered to carry out emergency inspections of all of its freight train cars and engines.
   The ministry will consider whether to impose administrative penalties on the company based on the results of the investigations.
   JR Freight said Tuesday that pressure exceeding a set limit by up to about 10 pct was applied in the process of fitting wheels on car axles. While there was a possibility of the action weakening the axles, data were replaced and inspection records including the falsified data were compiled in some cases. The malpractice started about 10 years ago.