東京、神奈川など４区域　４月一部解禁のライドシェア―国交省

　国土交通省は１３日、一般ドライバーが自家用車を使って有償で乗客を運ぶ「ライドシェア」を４月に一部解禁する実施予定区域として、東京都内や神奈川県内などの計４カ所を示した。いずれも特にタクシーが不足する時間帯に限り実施可能とし、交通の空白を補う。
　具体的には(1)特別区・武三（東京都特別区、武蔵野市、三鷹市）(2)京浜（横浜市、川崎市、神奈川県横須賀市ほか）(3)名古屋（名古屋市、愛知県瀬戸市、日進市ほか）(4)京都市域（京都市、京都府宇治市、長岡京市ほか）。
　国交省は２月、タクシー会社が運行責任を負うことで運行できるライドシェアの制度案を提示。タクシーが不足する地域や時間帯に限り実施可能とし、具体的なエリアは国が収集する配車アプリのデータに基づき指定するとしていた。客を乗せる際は発着地と運賃を事前に確定させ、支払いは原則キャッシュレスとすることなども示した。
　データを集計した結果、今回、特に車両数が不足している営業区域として４カ所を列挙。不足する曜日、時間帯は、特別区・武三では月～金の午前７時台～同１０時台など▽京浜は金土日の午前０時台～同５時台など▽名古屋は金曜午後４時台～同７時台など▽京都市域は月水木の午後４時台～同７時台など―とした。（2024/03/13-22:35）

Japan's transport ministry has named four districts, including one in Tokyo, where ride-sharing services can be operated under a program to address taxi shortages that will start in April.
   The districts include the 23 special wards and the cities of Musashino and Mitaka of Tokyo, as well as some municipalities in Kanagawa Prefecture including the cities of Yokohama, Kawasaki and Yokosuka, the ministry said Wednesday.
   The other two are municipalities in Aichi Prefecture including the cities of Nagoya, Seto and Nisshin, as well as Kyoto Prefecture municipalities including the namesake capital and the cities of Uji and Nagaokakyo.
   In February, the ministry presented a draft plan to allow ride-sharing services, in which general drivers offer paid rides using their personal vehicles, to be provided when and where there is a taxi shortage, on condition that taxi companies are responsible for the operations.
   Based on data collected through taxi-hailing apps, the ministry said that taxi shortages occur mainly from 7 a.m. to 10 a.m. on weekdays in the Tokyo district, from midnight to 5 a.m. on weekends in the Kanagawa district, from 4 p.m. to 7 p.m. on Fridays in the Aichi district and from 4 p.m. to 7 p.m. on Mondays, Wednesdays and Thursdays in the Kyoto district.