「空中バイク」、２５年に電動モデル　国内初、公道走行を目指す―ベンチャー企業

　ドローンなどを手掛けるベンチャー企業のＡ．Ｌ．Ｉ．テクノロジーズ（東京）は、地上から数メートルの高さで空中を走行する「ホバーバイク」について、電動モデルを２０２５年にも本格投入する。国内で初となる公道での走行と量産化を目指す。自動車などで脱炭素化が急速に進むことを見据え、ガソリンエンジンを搭載せず電気だけで走行するタイプの普及を図る。
　同社の片野大輔社長が４日までに、時事通信の取材に対し明らかにした。
　開発中の１人乗りホバーバイク「ＸＴＵＲＩＳＭＯ（エックストゥーリスモ）」は、プロペラの力で地上から機体を浮かせ、高さを維持したまま移動できる。災害現場の救助などで活用が想定され、国土交通省を中心に公道走行に向けた法整備の議論が進んでいる。
　電動モデルについて「構造として電化は難しくはない」（片野氏）と判断し、２５～２６年には量産化して販売することを計画。「現在の電池技術では数分から１０分程度」（同）という航続可能時間を１時間程度まで延ばし、軽量化も図る。併せて国などに働き掛け、公道走行可能なナンバープレートを取得する考えだ。
　一方、電動モデルの投入に先駆け、ガソリンエンジンを動力源とした限定モデルを年内に発表する予定だ。当面は私有地での使用に限定されるが、片野氏は「２２年前半には納車できるように準備している」と語った。価格は数千万円程度を見込んでいる。（2021/09/04-20:33）

A.L.I. Technologies Inc. aims to launch an electric model of its hover motorcycle now being developed in 2025 at the earliest, Daisuke Katano, president of the Tokyo-based drone startup, has told Jiji Press.
   The company hopes that the electric version of the motorbike, Xturismo, will be Japan's first flying electric motorcycle to use public roads. The company's move comes as decarbonization efforts are expected to accelerate in the automobile and other sectors.
   The single-seater electric motorcycle hovers using propellers and travels several meters above the ground. It is expected to be used, for example, in search and rescue operations in disaster-hit areas. The transport ministry and others are discussing a legal framework for allowing such hover motorcycles to be used on public roads.
   "It's not difficult to electrify Xturismo in terms of its structure," Katano said, noting that A.L.I. Technologies plans to mass-produce and sell the electric version in 2025 or 2026.
   The company plans to extend its maximum flying time to about one hour and reduce its weight. According to Katano, the current battery technology only enables it to fly for up to about 10 minutes. A.L.I. Technologies aims to obtain license plates to allow the use of public roads for the electric motorcycle.