車両損失、最大１１８億円＝水没の北陸新幹線－ＪＲ東日本

　ＪＲ東日本は２８日、台風１９号による浸水被害を受けた北陸新幹線の車両の帳簿価格が９月末時点で１１８億円だと発表した。水没した１０編成１２０両のうち、ＪＲ東が保有する８編成９６両が廃車処分になれば、最大でこの額がすべて損失計上されることになる。
　台風１９号に伴う運休などによる減収影響については１０月だけで１２０億円を見込む。ただ、具体的な全体の被害額が確定していないとして、２０２０年３月期の業績見通しは変えていない。
　一方、被害を受けた北陸新幹線の残る２編成を保有するＪＲ西日本は車両の帳簿価格３０億円について特別損失を計上する。台風１９号に伴う減収影響は、ＪＲ西が２９億円、ＪＲ東海が３０億円と見込んだ。
　ＪＲ東の赤石良治常務は「甚大な影響があり、費用算定が十分できていない」と語った。橋や土砂が流入した線路も被害を受けており、全体の被害額が判明する時期は不明とした。
　北陸新幹線の製造費用は１両当たり約３億円。車両の帳簿価格は取得価格から減価償却の累計額を差し引いて算定した。（2019/10/28-19:07）

The book value of East Japan Railway Co.'s Hokuriku Shinkansen bullet train cars flooded due to Typhoon Hagibis stood at 11.8 billion yen as of the end of September, the company, better known as JR East, said Monday.
   Ten 12-car Hokuriku Shinkansen trains at a JR East-managed rail yard in the central Japan city of Nagano were damaged by the flooding of the nearby Chikuma River caused by the 19th typhoon of the year. Eight of the 10 trains are owned by JR East, one of the two operators of the high-speed line, and two by West Japan Railway Co. , or JR West, the other operator.
   If JR East scraps the eight trains, it would be forced to report a related loss of up to 11.8 billion yen.
   The company expects that Typhoon Hagibis, which hit central and eastern Japan earlier this month, dented its revenue by 12 billion yen in October. JR East, however, has not changed its earnings forecast for the business year to March 2020 as it has yet to assess the full damage from the typhoon.
   Meanwhile, JR West plans to report the book value of 3 billion yen for its two flooded Hokuriku Shinkansen trains as an extraordinary loss.