トランプ関税、日本車標的に　「経済に大きなリスク」―ムーディーズ

　【ニューヨーク時事】調査会社ムーディーズ・アナリティックスのシニアエコノミスト、シュテファン・アングリック氏が２１日までにインタビューに応じた。トランプ次期米大統領が主張する関税引き上げに関し、日本から米国に輸出される自動車が標的になる恐れがあると予想。「日本経済にとって極めて大きなリスクだ」と警告した。
　トランプ氏は選挙戦で、あらゆる輸入品に一律１０～２０％の関税を課すと明言した。米国の貿易赤字を問題視しており、日本からの自動車・同部品の対米輸出をやり玉に挙げる可能性がある。
　ただアングリック氏は、関税導入は「米国の高インフレにつながるので望ましくなく、実現性は低い」と語った。同盟国の日本は世界最大の対米投資国でもあり、「日本の自動車各社が投資拡大や生産拠点の移転を約束すれば、関税が引き上げられたとしても小幅にとどまるだろう」と予想した。
　一方で、中国に対しては強硬姿勢を取ることが新政権人事から想定され、米中が報復関税をかけ合う貿易戦争が再発する事態を憂慮。「サプライチェーン（供給網）が混乱し、世界経済成長が押し下げられる。誰も勝者にならない」として、日本経済への打撃は避けられないと分析した。
　また、関税を通じた輸入品価格の上昇により、米国でインフレが再燃すれば、連邦準備制度理事会（ＦＲＢ）は高金利の維持を迫られる。日米金利差を意識した円安・ドル高が進めば、「日銀は利上げペースを加速しなければならないだろう」と話した。（2024/11/22-20:31）

Incoming U.S. President Donald Trump may impose tariffs on Japanese cars exported to the United States, Stefan Angrick, a senior economist at Moody's Analytics Inc., said in a recent interview with Jiji Press.
   Angrick warned that this poses a huge risk to the Japanese economy.
   During his presidential campaign, Trump vowed to impose blanket tariffs of 10 to 20 pct on all imported goods. Given the U.S. trade deficit, he may attack Japanese auto exports.
   Still, Angrick said that such tariffs are unlikely to be realized as they could fuel inflation in the United States. Noting that Japan is the world's largest investor in the United States, he predicted that possible tariff hikes would be limited if Japanese automakers promise to expand investment and shift production to the United States.
   Meanwhile, the economist expressed concern about a resumption of the tit-for-tat tariff war between the United States and China, as officials in the new U.S. administration are expected to include hardliners against China, adding that it would inevitably hit the Japanese economy.